电动堆高车跟搬运车都不能避免的一些使用常识

2016-11-11  来自: 东莞聚昇机械设备有限公司 浏览次数:336

电动堆高车跟搬运车都不能避免的一些使用常识

  目前,国内外电动堆高车大部分已经采用宽视野门架,起升液压缸由中间放置改为两侧放置。液压缸的放置位置有两种:一种是液压缸位于门架后面,如抚顺叉车厂和 TOYOTA的电动堆高车;另一种是液压缸位于门架外测,叉车的液压缸则位于门架后面。

  全电动搬运车出租的电动堆高车,半电动堆高车,全电动堆高车是以直流电源(电瓶)为动力的装卸及搬运车辆。堆垛车的正确使用:
  1、行驶
  车辆行驶以前应检查刹车和泵站的工作状况,并确保蓄电池被完全充电。双手握住操纵手柄,用力使车辆慢慢向工作货物行驶,如果要停车,可用手刹制动或脚刹,使车辆停车
  2、卸货
  (1)在货叉低位的情况下与货架保持垂直小心接近货架然后插入货盘底啊
  (2)回退堆垛车让货叉移出货盘
  (3)升起货叉到达要求的高度,慢慢移动到待卸货盘处,同时确保货叉容易进入货盘并且货物处在货叉的安全位置上
  (4)提升货叉直到货盘从货架上被抬起
  (5)在通道中慢慢后退
  (6)缓慢放低货物同时确保货叉在降低过程中不接触障碍  注意:货物升起过程中,转向和刹车操作必须缓慢、小心。
  据国外资料统计日本、德国、意大利等一些西欧国家,电动堆高车所占的比例达到50%左右。门架一般分为标准型、两节型或三节型。国内叉车的起升高度一般在2——5m之间,且以3m及3m以下的居多,而国外电动堆高车的起升高度一般在2——6m之间,由于仓库的立体化程度高,因此起升高度3m以上,电动堆高车的需求量比国内高得多。 它迅速发展主要来益于各生产厂家的不断进步。产品外形大多采用了流线型设计,造型更加美观。主要生产厂家实现了规模生产和零部件专业化生产和装配流水线作 业。加工精度、自动化程度都提高了。在新材料、新工艺方面,最重要的体现是晶体管控制器(SCR和MOS管)应用。它的出现使电动堆高车的使用性能得到很 大的提高,从总体上说,电动叉车的耐用性、可靠性和适用性都得到显著提高,完全可以与内燃机叉车相抗衡。


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